Stækkun Búrfellsvirkjunar
-
Aðkomugöng / Access tunnel (Photo: Addi Long) -
Stöðvarhús / Powerhouse (Photo: Addi Long) -
Frárennslisskurður / Headrace canal (Photo: Addi Long) -
Lokumannvvirki / Intake (Photo: Addi Long)
Stækkun Búrfellsvirkjunar samanstendur af greftri á aðkomuskurði, tveim lóðréttum göngum, neðanjarðar stöðvarhúsi, aðkomugöngum að því, frárennslisgöngum og frárennslisskurði. Um áramót var búið að ljúka um 80 % af verkinu, þ.a.m. öllum neðanjarðar greftri. Búið er að grafa stór hluta af aðrennslisskurðinum að og frá bráðarbyrðarstíflu sem í honum er.
Lokumannvirki í skurðinum er uppsteypt og vinna við niðursetningu á lokum að hefjast, en eftir er að steypa upp efri beygju fyrir fallpípuna sem lokið er við að steypa inn. Stöðvarhúsið er full uppsteypt og rykbundið. Innivinna þar er að hefjast af fullum krafti. Lóðréttu göngin eru fullboruð og er búið að koma fyrir stiga í kapalgögnum og verið að bora fyrir festingum fyrir kapla.
Búið er að steypa forskál aðkomugagna og verið að vinna í tæknirýmum þar. Lokið er að mestu vinnu við spennarýni og hús yfir kapalgöngum. Verið er að leggja síðustu hönd á lokastyrkingar og frágang í frárennslisgöngum. Búið er að grafa u.þ.b. 90% af fráveituskurði en nokkuð er eftir af vinnu við bergstyrkingar þar.
Verkið hefur að mestu gengið samkvæmt áætlun en erfiðleikar eru í vinnu við styrkingar í frárennslisskurði vegna veðurs.
Ætlunin er að virkjunin fari í prufukeyrslu í lok apríl og svo í rekstur í júní á þessu ári. Við höfum svo verktíma fram í september til að ljúka okkar verki í heild. Þá þarf öll okkar aðstaða að vera farinn af staðnum.
